Com esse conceito de controle, todos os sinais do atuador, como sinais do interruptor de limite, sinais do limitador de torque, sinais de proteção do motor ou, se necessário, sinais de posição da válvula, são transmitidos para um sistema de controle externo e processados lá. Ao projetar o sistema de controle, os mecanismos de proteção necessários devem ser levados em consideração e deve-se garantir que o atraso de desligamento não seja muito longo.

O painel de distribuição para controle do motor também deve ser instalado no gabinete de controle e conectado ao atuador. 

Se forem necessários controles locais, eles devem ser instalados próximos ao atuador e integrados ao controle externo.